今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是東京托開索淺草旅館 - 東京

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 13 間禁煙客房
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 微波爐
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於淺草
  • 淺草寺 (0.7 公里)
  • 淺草神社 (0.7 公里)
  • 東京晴空塔 (2.2 公里)
  • 國立科學博物館 (1.7 公里)
  • 住宿優惠網站
  • 東京國立博物館 (1.8 公里)


商品訊息簡述自由行住宿平價:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【李義╱高雄報導】

高雄市政府文化局創設全亞洲最大HO規鐵道博物館「哈瑪星台灣鐵道館」,以空前的規模具體而微的動態展演方式,詮釋台灣鐵道的運輸發展,並與緊鄰的西臨港線鐵道相互輝映。

位於駁二藝術特區蓬萊倉庫的哈瑪星鐵道館,不同於傳統的鐵道展,全館以HO(1:87)規格鐵道場景、軌道與火車模型所組成,縮尺演繹,復刻台灣鐵道1083公里的人文風景,藉由不同時代的經典客貨列車模型,帶領民眾穿越時空,環島遊歷全台大城小鎮。

場景範圍逾百坪,軌道總長度超過2公里,運行路線含括南北縱貫線等4大線及糖、鹽、林、礦等8大支線,每日可同時容納10餘款車輛編組的台灣經典鐵道客貨列車模型。

透過全台最大擬真場景,西部縱貫線、北迴線、花東線、南迴線等環島鐵道路網及台南糖鐵與鹽鐵、阿里山森林鐵道、平溪礦鐵、集集線、北投線、淡水線、高雄捷運與輕軌、臨港線及台灣高鐵等12條鐵道網,一覽無遺。

館外還有哈瑪星駁二線,車隊有小輕軌號、CT688蒸汽車頭、BR24蒸汽車頭電力火車等多款火車,過年期間僅除夕定保停駛外,全年無休服務,機動性地服務熱愛搭乘駁二線火車的民眾。搭乘捷運遊歷鐵道園區交通方便活動內容請洽,哈瑪星台灣鐵道館07-5218900。

中國時報【黃菁菁自助旅行飯店╱東京25日電】

63歲的相田退休前在化學公司上班,為了跑業務曾到日本國內外打高爾夫球,現在他不用跑業務了,但每天早上仍會到家附近的練習場練打,也結交了一群志同道合的玩伴,大家每個月約個幾場球,成為退休人生的最大樂趣。

森元太太退休前是郵局的公務員,老公離世後,有錢有閒的她把生活重心放在旅遊上。80多歲的她說,最喜歡搭豪華郵輪到世界各地去旅行,旅行中腳力絲毫不輸中年人,她的健康祕訣是跑馬拉松。

森元說,70歲時結識了一群比自己年輕的馬拉松愛好者,在他們的鼓勵下開始跑,還參加高齡馬拉松比賽。每次去外地比賽時,馬拉松同好還會開車來接送,也經常得獎,領到米、農產品等獎品,所以愈跑愈起勁。

日本《2016年版高齡社會白皮書》指出,樂齡族參加社團活動的情形有增加傾向,2015年有61%的高齡者參加過社團活動,較20年前增加18.7%。

樂齡族覺得參加社團活動的好處依序是,「能交到新朋友」、「生活變充實」、「在健康和體力上變得有自信」等。他們最想參加的社團是「與自己的興趣有關的社團」,其次是「健康、運動社團」。

此外,內閣府2015年調查樂齡族參加學習課程自我充實的情形指出,不管是60至69歲或70歲以上的人,都有4成以上參加過學習課程,參加最多的是與興趣相關的課程,其次是健康和運動的課程。

日本2015年的總人口為1億2711萬人,其中65歲以上的高齡人口達3392萬人,占總人口的26.7%。

現在雖有生活入不敷出的「下流老人」出現,但根據內閣府2011年對60歲以上者做的「高齡者經濟狀況意識調查」,有71%的人認為自己雖然不算富裕,並還無需擔心老後的生活。

高齡家庭平均年收為300萬5000日圓(約台幣82萬餘元),其中包括203.3萬日圓的年金、55萬日圓的工作收入,以及社會保險、財產所得、親人贈予等。

日本樂齡族比起投資更喜歡存款,高齡家庭的平均存款為2499萬日圓(約台幣684萬元),存款目的最多的是,為因應生病、照護等不時之需,占全部的62.3%,其次約20%是為了維持生活,4.6%是為了興趣、讓生活更豐富,還有1.6%是為了留給小孩。

日本的年金制度起步比台灣早,日本樂齡族大多有未雨綢繆的觀念,他們不像華人有養兒防老、家產留給後代的想法,而大多人的目標是不給子孫添麻煩,當個健康元氣的長壽老人。

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