獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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- Buji Park (0.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
精選
▲台灣2016年每17台新車中，就有一台是賓士。（圖／記者鄭閎攝，下同）
生活中心／綜合報導
台灣人經濟實力其實很驚人？根據統計，台灣去年一年共賣出44萬台新車，其中賓士（Mercedes-Benz）賣出近2.5萬台，等於每賣出17台新車，就有1台是賓士；更特別的是，台灣不但名列賓士全球前10大市場，今年1月還創下台灣賓士單月銷售的歷史新高，令人驚艷。
台灣賓士除了引進原廠車外，在台灣的外匯車市場也相當驚人，使得賓士在台能見度持續攀升。如今，賓士在台的銷售成績，已讓台灣擠進賓士在全球的前10大市場，排名比美國《全球金融雜誌》（Global Finance Magazine）最新發表的「全球最富有國家排名」的第17名還要前面。
▲賓士已經連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭。
台灣賓士總裁邁爾肯（Eckart Mayer）表示，賓士2016年在全球賣出200萬輛，其中台灣就佔了2.5萬台，讓賓士連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭；此外，賓士今年1月掛牌數也高達2860台，創下台灣賓士單月銷售的歷史新高。
台灣賓士分析，賓士在台灣的市佔率之所以不斷提升，主要是因為產品區隔策略成功，像是在外型、內裝的年輕化，成功讓賓士擺脫「老人車」的既定印象，從車主平均年齡自50歲以上降至40至45歲間，就可以清楚明白。
台灣賓士轎車行銷業務處付總裁何睿思（Henne`s）指出，包括E-class、S-Class等，2017年都會有新車款登台開賣，屆時5至6款新車引進後，內今年賓士銷量可望持平成長，進一步擴大在進口車的市占率。
▲賓士產品區隔策略奏效，車主的平均年齡層正在逐漸下降。
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美國總統川普（DonaldTrump）上任，喊出「美國製造」口號，勤業眾信預期，美國於智慧製造科技應用將逐步發酵，可望在二○二○年超越中國，成為全球製造業競爭力第一名國家。
勤業眾信會計師事務所今天舉辦「川普新政與二○一七年台灣資本市場趨勢展望觀點分析」記者會。勤業眾信總裁郭政弘指出，川普推動「美國優先」政策，其貿易保護主義言論，雖令市場感到擔憂，但台灣企業仍可持續觀察川普新政在產業供應鏈結構的調整，稅改政策是否落實，審慎評估對產業造成的影響。
勤業眾信客戶、產業與市場負責人洪國田表示，在川普新政下，美國將傾向以雙邊公平貿易，取代多邊自由貿易，並以「購買美國貨，僱用美國人」（BuyAmerican,hireAmerican）為優先。在製造業外移、結構性失業等因素驅使下，川普調降稅率、倡議美國製造、提高關稅、鬆綁能源法規等施政方向，預估將迅速展開。
洪國田認為，為推動製造業回流美國，川普將祭出調降營所稅政策，將營所稅由現行卅五％，調降至十五％；企業海外盈餘匯回稅率，可望由卅五％調降至十％。在稅務雙重優惠下，有助消弭美國高稅率的競爭劣勢，對製造相關產業而言將是一大利多，並成為美國吸引製造業回流的最大誘因。此外洪國田指出，美國提高關稅將對台商造成兩大影響。首先，在面臨轉單和遷廠的壓力下，企業經營布局版圖將由中國移往歐洲、東協等國家，尋求對美關稅較低的生產基地，降低美國關稅衝擊。
其次，台商若決定前進美國，勢必須提升自動化程度，降低傳統生產模式的成本負擔，因此可考慮將部分下游產線由中國移至美國，以降低運輸及時間成本，提高產品價格競爭力。
洪國田表示，美國在「科技創新」領域保有優勢，於先進製造技術、先進材料與預測分析等領域均領先世界，若製造業回流美國為川普長期施政方向，將嘉惠於汽車與製鞋產業。勤業眾信《二○一六年全球競爭力指標報告》調查結果也指出，美國將在二○二○年將超越中國，竄升為全球製造競爭力第一名的國家。
面對川普經濟學，勤業眾信建議，政府應住宿優惠方案透過對外貿易、產業發展與財政政策的再平?策略，也就是從人才、技術、投資等三方面著手，因應川普政策的不確定性。
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